1. Minska trafikbuller, konstruktionsdjupet hjälper till att absorbera ljudvågor, och ljudreduceringsförmågan kan nå mer än 30%.
2. Snabbhärdning, 3-5 timmar för trafik i rumstemperatur, vilket är fördelaktigt för konstruktion och reparation av trafikerade vägsträckor.
3. Konstruktionen är bekväm och manuell konstruktion med små ytor eller storskalig mekanisk konstruktion kan användas. Tvåvägsbeläggning kan byggas växelvis utan att blockera trafiken.
4. Färgen är rik och valfri, färgen är ljus och varaktig, vilket förändrar utseendet på den traditionella vägytan och förbättrar körsäkerheten samtidigt som försköningseffekten uppnås.
5. Hög bindningsstyrka. Den har hög bindningsstyrka till olika sten, asfaltbetong, cementbetong, stål, trä, etc., och används ofta.
6. Materialet har god vattentät prestanda, vilket gör beläggningsytan stängd, förbättrar spårförhindrande prestanda hos asfaltbetong och SMA-beläggning, minskar eller förhindrar beläggningssprickor och ökar livslängden.
7. Bra halkskydd. Ballasten för färgglad anti-halk beläggning är ett slags syntetiskt ballast med högt poleringsvärde. Bindemedlet används för att fästa ballasten på den befintliga vägytan, vilket avsevärt kan förbättra vägytans antisladdprestanda, särskilt i regnigt väder. Bromssträckan är kraftigt förkortad, upp till 40 %
